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江苏津铭创艺家居有限公司

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江苏省盐城市津铭创艺家居有限公司是一家集销售不锈钢板、冷热轧板等钢材及利用精密钣金切割技术对五金装饰工艺品等进行生




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四万到六万之间都有什么车
发布时间:2019-09-08        浏览次数:        

  国产家用轿车从一开始被质疑,到现在逐渐深入人心,在消费者心目中的满意度正在快速提升。5.98万这个定价也深受各大厂商的垂青,成为不少车型的起售价格,下面看看到底几款售价5.98万的自主车型,目前国内两/三厢轿车的市场行情又如何?

  市场行情:作为自主品牌的佼佼者,奇瑞旗下的众车型也是消费者主要购买的对象。而近期在价格上变化较大就是A1这款两厢小型车了。各店现车供应均较为充足,两款车型在价格上均有4000元的优惠幅度。虽然现车大多都是手动档车型,但相对紧凑的设计及灵巧的车身成为了众多消费者的首选。

  奇瑞A1源于欧洲,代表了欧洲最新造型风格的两厢小车,极富力量感及时代气息。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO 1.3L发动机,该款发动机是奇瑞与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上,总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处,不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配,高配车型还将DVD、天窗、高档设备融于一身,堪称A0级轿车的完美之作。

  市场行情:目前09款威志已经上市,但这款新车最早也要在月底才能到达北京市场。目前北京地区依然销售老款威志车型,而且在价格方面也有了更多的优惠。据天津一汽4S店销售人员介绍,目前老款威志的现车也比较充足,其中1.3L两厢车型可以优惠现金3000元,而1.5L三厢车型最高可以优惠4500元。

  09款威志比老款新增了多达20项的改变,其中以安全配置和内饰为主。不过最为重要的还是,09款威志配备了AMT手自一体变速器,大大提升了整车的操控性。另外,09款威志还配备双安全气囊、发动机防盗、倒车雷达等安全配置,安全性也有大幅提高。新车的内饰方面也有很多变化,09款威志采用液晶显示的仪表盘,而且造型和颜色都有了变化。方向盘也采用手工缝制真皮材料,座椅的面料和造型也都有了改变。另外,09款威志还配备了CD音响和遥控钥匙,舒适性再上一个台阶。

  市场行情:据4S店销售人员介绍,两厢金鹰的三款车型销售量不错。近期由经销商处还在原价的基础上给出了1800元的现金优惠。作为一款新车,这样的优惠金额已经算是较大的了。相比三厢车型,其两厢的短小易于操控的优势更佳明显,同时精心设计的车内空间也更佳适宜家庭实用,欢迎广大的消费者到店赏车试车。

  作为吉利汽车现有产品线中唯一的两厢轿车,吉利金鹰被寄予厚望。空间上金鹰由于尾部平直拉伸,加上2502mm轴距和后排座椅6/4折叠,使得金鹰的行李厢可由486升扩大到1152升,能最大限度满足驾乘者生活、工作、休闲的多重需求。新颖时尚的造型以及不错的钣金工艺让人很满意金鹰基本延承了三厢车型的设计元素。高配车型配置了天窗和倒车雷达,而这些配置在同级自主品牌车中是很少见的配置。

  市场行情:由经销商处得知,目前在售的海马海福星系列车型除低价的幸福版以外,各款现车保有量充足,各店均可提供试乘试驾服务,消费者可在店内付款提现车。销售人员表示,作为上市时间较长的车型,均在指导价的基础上可给出2800元的现金优惠.

  海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。卓越的品质,舒适的空间、高安全性、马自达运动基因和制造工艺,将同级别竞争车型远远的甩在了后面,很难找到出其右者。同时,这极具诱惑力的价格,在二三级区域市场中肯定也会掀起抢购热潮。

  市场行情:目前主要在售的为自动档的F3R系列车型,手动版车型在北京市场因排放要求已经暂时停售,新车型有望在国庆后上市。各家经销商处的自动版现车现较为充足,可提供试乘试驾,消费者可在展厅内亲身体验及试驾后直接选购。销售人员表示,近期购车的消费者可以享受4000元的价格优惠,同时各店内在优惠的基础上还能有不同的装饰及保养套餐提供。

  F3R自动版在外观上与手动版车型相比变化不大,沿袭了手动挡的设计特点。最大的变化在前隔栅,从原来的网格百叶窗式变成了云海网格状,颜色也由银色换成了黑色,并在其中镶嵌了红色的F3R标识,Logo也换成了“BYD”的新标。内饰方面,F3R无论是仪表台接缝,还是车窗附近的塑胶条,以及真皮座椅的皮料等,都有明显的改善。其实从F3开始,经过F3R再到F6,直到今天的F3R自动版,比亚迪在整体做工上每一款车都向前迈进了一步,虽然还不能用完善来形容,但作为一款自主品牌的轿车,这种脚踏实地的进取精神令人钦佩。车内整体是米黄色内饰,加上钛银装饰件,避免了同一色调容易造成视觉疲劳的缺陷。

  市场行情:据4S店销售人员介绍,两厢及三厢海迅系列均有现车供应。在价格上,两厢海迅最高可优惠3000元,而三辆车型目前可以在指导价的基础上优惠3200元.

  海迅定位为动感家轿,其设计融入了新动态美学基因,动感时尚的外形风格,激情绚丽的色彩,运动型弓形顶翼和车身渐变防擦条犹如一弓一箭,大弧型红色高位制动灯,流畅简洁的动感车身,前后呼应的大包围保险杠使车辆更加动感、秀气。内饰采用双色环保材料清新休闲,坚固的全金属笼形结构承载式安全车身,四门防撞钢梁,ABS EBD制动系统,发动机舱防撞钢梁,高强度底盘护板,车速超速报警功能等都为您的行车安全呵护备至。

  2013-11-25展开全部选择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

  价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,5万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。

  夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅,畅行中国18年,至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味,N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice),3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型,也代表着夏利的“三省”理念,即“省钱、省心、省时”,而夏利最能吸引消费者的地方,莫过于这“三省”。777753金光佛 推进改革开放和

  改款后的夏利有了点新潮的意思,前大灯与威姿神似,镀铬进气格栅增色不少,内饰采用了三色组合,比老款的单色调更显活泼,座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上,音响升级为单碟CD,后视镜改为电动调节,外壳增加了装饰条,其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型,空调的制冷效果也得到了改善。

  N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解,但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前,夏利的产品序列已经非常丰富,包括两厢、三厢,1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量,而且新款N3推出以后,旧款夏利还将继续生产。

  优利欧与夏利有不少的渊源,但它改进的速度的确惊人,其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配,一体式的面板设计很时尚,方向盘和中控台都采用了桃木装饰,铁算盘六合彩神算但体现在财政收入上有所不。工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方,比如发动机盖采用气动弹簧支撑,车上配载了一个小冰箱。

  动力是吉利自己生产的发动机,采用了与丰田8A相近的技术,发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求,近期优利欧还推出了1.5 L款,价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元,也非常有吸引力。

  一直以来,消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理,如果你没有实地看过这款车,劝您不要凭着老印象就加以否定,因为它的进步已超出了我们的想象,推荐一定去亲身试驾一下。

  羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。

  羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,最大功率和最大扭矩与其他两款车相当,省油是它最大的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它最大的劣势在于空间。

  外形是个见仁见智的东西,好在这三款小车的外形都还不错:羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看;N3刚经过形象改良,也让人感觉耳目

  一新;优利欧虽然土生土长,但吉利的学习能力实在叫人佩服,四处模仿一点,把个小车也是弄得有模有样。

  虽然外观肯定不是这三款车的卖点,但另一个与外形有密切关系的项目——空间,就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的,长、宽、高三个尺寸也都占尽优势,空间上最宽敞。夏利紧随其后,也还算不错,后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘,横向空间很狭窄,驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉,头部空间也很压抑,身高超过170 cm的人要慎重考虑。

  配置这一关上,没法用一个绝对的量化来衡量,因为配置这个指标是与车价正相关的,而这个级别的车型,价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看,羚羊更突出一些,夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的,夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜,优利欧多了铝合金轮辋,羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向,另外还有一款同一价格的实用型,区别在于,实用型把4门电窗换成了ABS。

  除此以外,优利欧还可以选装助力转向(3 000元),夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

  动力上,三者都是1.3 L的排量,最大功率和最大扭矩凑巧地一致,分别是63 kW和110 N.m,数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看,夏利的表现很均衡,发动机在各段的输出都很稳定,转向和制动踏板较沉,底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术,动力充足,变速器与发动机的配合也很顺畅,超出了预想的水平,但离合踏板偏重,油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉,刹车软,离合软,底盘也软,起步很迅速,中后段加速不足,高速时能给人稳定感。

  大多数人买这类车都是代步工具,对于操控的要求应该不会太多,只要好开就行,如果条件允许,实际试驾一下还是有必要的,但不要期望太高。

  养车费用这一块弹性比较大,举个例子,你的车开得重,出问题的几率就大,养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看,羚羊的最低 (参考数目为525元),夏利和优利欧基本持平(参考数:夏利620元,优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上,实际百公里油耗大约为:夏利6.5 L,羚羊6.2 L,优利欧7.5 L,如果按年行驶20 000公里计算,一年的油钱基本是这样:羚羊4 540元,夏利4 760元,优利欧5 490元。需要说明的是,油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系,实际费用可能会有一些差异。

  另外售后服务网点的分布也是需要考虑的,这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的,几乎出门就有,并且零部件很便宜,也很容易买到,凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍,全国大约有330家销售店和400多个售后服务站,但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人,近两年随着旗下车型的热销发展很快,以北京地区为例,目前已经有了20多家特约服务站,而且吉利有一个得天独厚的便利,鉴于多数配件的共用性,很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格,以对维修站的服务进行规范,也便于消费者监督。

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